Kolesarstvo je ena najstarejših in najpogostejših aktivit v Sloveniji, ki povezuje ljudi z naravo in omogoča zdrav način življenja. Zlasti v zadnjih letih se je kolesarstvo preoblikovalo v moderno in dostopno aktivnost, ki ga lahko uživajo vse starosti. Na primer, v Sloveniji je odprto več kot 15.000 kilometrov kolesarskih stez, od katerega je več kot 12.000 kilometrov označeno kot primerna za turistično kolesarjenje. To število vključuje tudi številne razgledne poti, ki vedno več ljudi privabljajo, predvsem v letnem času.

Kolesarstvo kot družbeni in ekološki motor

Kolesarstvo ima v Sloveniji velik pomen za okolje in družbo. Po podatkih Slovenijskega statističnega urada je v letih 2022 in 2023 v kolesarstvu aktivno več kot 1,2 milijona ljudi, kar predstavlja približno 40 % prebivalstva. To število je več kot dvakrat večje od števila aktivnih športnikov v drugih tradicionalnih športih, kot so nogomet ali košarka. Kolesarstvo tudi pomaga zmanjšati emisije CO₂, saj je ena od najpogostejših oblik prevoznega sredstva v Sloveniji. Na primer, v Ljubljani je več kot 70 % potnikov, ki se gibljejo s kolesom, v primerjavi s 30 % pri avtomobilih.

Drugo pomembno razliko meri število organiziranih kolesarskih dirk in turnej. Leta 2023 je bilo v Sloveniji organiziranih več kot 500 kolesarskih dirk in turnej, od katerih je več kot 100 mednarodnih. Največji prizorišče je še vedno Turistična kolesarska dirka Slovenije, ki se vsako leto održava na več kot 1.000 kilometrih stez. Med lokalnimi športniki pa je priljubljena tudi kolesarska liga, ki vključuje več kot 150 klubov in 2.000 aktivnih kolesarjev.

Kolesarstvo v šolskih in družinskih programih

Kolesarstvo se v Sloveniji širom razširja tudi v šolskih programih in družinskih aktivnostih. Šolska kolesarska pot je postajala vse bolj priljubljena v osnovnih šolah, kjer se kolesarstvo uporablja kot del integriranega šolstva. Na primer, v Ljubljani je bilo leta 2022 odprto več kot 30 šolskih kolesarskih programov, ki omogočajo študentom izkušnje z kolesarstvom in raziskovanje okolja. Tako so študentje močnejše povezani z naravo in razvijajo zdrav način življenja.

Drugo pomembno področje je kolesarstvo v družinskih programih, ki ga organizirajo različne organizacije. Na primer, Družba za kolesarstvo Slovenije (DKS) in Družba za turistično kolesarjenje Slovenije (DTKS) organizirajo vsakoletne turneje za družine in mlade. Med njimi je priljubljena tudi kolesarska pot “Podkrajska pot”, ki obsegajo več kot 200 kilometrov in je idealna za družinske izlete.

  • V Sloveniji je več kot 15.000 kilometrov kolesarskih stez, od katerega je več kot 12.000 primerno za turistično kolesarjenje.
  • V letih 2022 in 2023 je bilo v kolesarstvu aktivno več kot 1,2 milijona ljudi, kar predstavlja 40 % prebivalstva.
  • Več kot 70 % potnikov v Ljubljani se giblje s kolesom, v primerjavi s 30 % pri avtomobilih.
  • Leta 2023 je bilo organiziranih več kot 500 kolesarskih dirk in turnej, od katerega je več kot 100 mednarodnih.
  • Kolesarska liga v Sloveniji vključuje več kot 150 klubov in 2.000 aktivnih kolesarjev.

Izzivi in perspektive

Nekateri izzivi, ki se kolesarstvu predstavljajo, so še vedno dostopnost kolesarskih stez in varnost. V nekaterih regijah je še vedno težko dostopno kolesarstvo, kar omejuje število aktivistov. Na primer, v gorskih predelih Slovenije so steze še vedno v razvoju in ne vse omogočajo varno kolesarjenje za vse starosti. Drugo pomembno vprašanje je varnost na stezah, kar je še vedno problem v nekaterih mestih.

Na druge strani pa so perspektive kolesarstva še naprej obetajoče. Z razvojem e-koles in kolesarskih turističnih programov se kolesarstvo še bolj razširja. Na primer, e-koles so postale priljubljena sredstvo za prevoz v mestih, kar omogoča večjo dostopnost za mlade in starše. Tako so kolesarstvo in e-koles še vedno v razvoju in predstavljajo močno sredstvo za zdravo življenje in povezovanje z naravo.

www.playfina-slovenija.si

www.playfina-slovenia.si